唯品會，一家做特賣的網(wǎng)站，其低調(diào)的處事風(fēng)格，讓其自建物流業(yè)務(wù)的發(fā)展情況很少被公之于眾，這使得外界很少知曉唯品早在2014年7月便公布自建物流。如今，唯品會的高級副總裁唐倚智首次對話億邦動力網(wǎng)竟表示，雖然外界對唯品會自建物流了解甚少，但其在某些方面已經(jīng)超越順豐和四通一達(dá)。

唐倚智透露，唯品會已經(jīng)成立了全資控股的品駿物流公司，快遞員已有1.5萬人，實現(xiàn)了全國無盲點覆蓋。據(jù)他介紹，品駿物流采取全自建無加盟，購買了干線物流車輛，與奧凱航空等合資成立了航空物流公司，并正在與比亞迪等電動汽車廠商謀談定制品駿自己的電動配送汽車，意圖革新整個快遞業(yè)。

同時，唐倚智豪不客戶氣地說，唯品會自建物流與四通一達(dá)主要區(qū)別有三點。第一覆蓋范圍廣，品駿快遞公司服務(wù)的范圍是所有快遞公司里最廣的，很多順豐、四通一達(dá)送不到的地方我們都可以送到，比如說貴州，全境無盲點，送到村鎮(zhèn)一級，貴州很多連郵政的東西都是我們在送。第二是深度，就是深入到農(nóng)村去，我們深度也是最深的。比如說北京，我不會說主城區(qū)做的了，平谷這些我就做不了。第三，品駿的管理全部是直營模式，是自己控制的。跟四通一達(dá)的加盟模式不一樣，比他們的服務(wù)好的多。

當(dāng)然，唯品會如今取得的成就是否為自導(dǎo)自演還待考證，畢竟在外界眼中，天貓和京東才是電商自建物流的佼佼者，要想和他們搶占市場份額，并不是在電商中排第三就可以的。

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