網購成為人們消費主流的當下，電商以前所未有的姿勢發展壯大，也對中國現代物流設施市場產生著重大影響。

隨著日益增多的快遞，速度、包裹質量、送達時間和安全性等附加值越來越被電商巨頭們看中，附加值最終決定快遞公司在物流行業的競爭優勢。

除了傳統的貨架、搬運設備、其它運輸交通工具，未來物流自動化技術不僅是一種發展趨勢，更是突破物流瓶頸的重要點。下面來看看未來最有可能爆發的物流自動化技術——無人貨輪技術。

貨輪有著悠久的歷史，他極大方便了人們在世界不同地區之間的貿易。我國進出口貨物主要依靠海洋運輸方式。海洋運輸的運量大，海運費用低，航道海運四通八達，是其優勢所在。但速度慢，航行風險大，航行日期不易準確，是其不足之處。

英國工程集團羅爾斯羅伊斯公司之前曾披露已經開始研發無人駕駛集裝箱貨輪，而最新的消息是公司正在挪威興建并測試一個虛擬甲板控制中心，它能讓船長在控制中心指揮位于全球任一角落的貨輪。無人駕駛貨輪上將安裝足夠的攝像頭（目前已經在一些貨輪上進行安裝測試），將貨輪全維度的信息反饋到指揮中心。公司預計十年內無人駕駛貨輪就能上路。

不久前，英國的航空發動機公司勞斯萊斯提出研發無人駕駛貨輪系統，相對于普通貨輪來說，這種貨輪運行起來更加清潔有效，同時運輸成本也更低。如果該系統能夠研發成功并付諸實施的話，那么勞斯萊斯將有望打造一個基于海洋運輸的互聯網，成為全球消費品供應鏈中的重要組成部分。

有業內統計數字顯示，船員開支占到總成本的44%，而無人化貨輪則降低了人力成本，輪船自己可以根據事先設定好的路線自主航行，同時通過安裝在船體上的各種傳感器來規避諸如冰山、暗礁等各種障礙物，陸地人員可通過船只發送的數據來實時掌握航行狀態。

考慮到貨船在的重要地位，若該計劃成功的話，無人貨船將令整個供應鏈發生革命性的變化。

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