近年來，電商巨頭都在搞智慧物流建設(shè)，準(zhǔn)備改變傳統(tǒng)的物流方式，中國物流與采購聯(lián)合會會長、亞太物流聯(lián)盟主席、國際采購與供應(yīng)管理聯(lián)盟副主席、中國物流學(xué)會會長何黎明預(yù)判，“未來的五到十年，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新一代技術(shù)將進(jìn)入成熟期。”

　　何會長指出，“2017年我國社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，較2012年的18%下降了3.4個百分點，正處于快速的回落階段。”“但與國際上的發(fā)達(dá)國家相比，我國的社會物流總費用的比例仍然高出5到6個百分點，因此，我們物流業(yè)總體來說降本增效的空間依然很大。”

　　他還認(rèn)為，目前擴(kuò)大市場規(guī)模、降低物流成本、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)都離不開物流技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。同時他表示，智慧物流將是物流技術(shù)未來發(fā)展的大方向，并將呈以下六大發(fā)展趨勢：

　　一是連接進(jìn)一步升級。未來的五到十年，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新一代技術(shù)將進(jìn)入成熟期。

　　二是物流數(shù)字化程度明顯提升。

　　三是平臺化發(fā)展。像眾包、眾籌共享等分工協(xié)作方式將得到更廣泛的應(yīng)用。

　　四是體驗升級。未來分布式的物流互聯(lián)網(wǎng)將更加接近消費者。

　　五是智能升級。未來3-5年，無人機(jī)、無人倉、無人車將更加普遍，改變物流格局。

　　六是供應(yīng)鏈升級。未來三到五年，憑借靠近用戶的優(yōu)勢，智慧物流帶動產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展以用戶需求倒逼產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)強化聯(lián)動融合，深刻影響生產(chǎn)和流通模式的變革。

　　小編后語：未來智慧物流發(fā)展還要靠社會各界共同努力，并共同總結(jié)經(jīng)驗與教訓(xùn)，如區(qū)塊鏈、綠色智能運輸技術(shù)、倉儲機(jī)器人、綠色包裝等方面，都是要解決的重點和難點。

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