第四方物流是1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出的，如今，北京師范大學(xué)珠海分校物流學(xué)院教授孫曉波提出，大力發(fā)展第三方物流公司可以提供靈活多樣的顧客服務(wù)，為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值，最終實(shí)現(xiàn)降低整體的物流成本的目的，與此同時(shí)，要協(xié)同發(fā)展第四方物流。

　　什么是第四方物流?第四方物流其實(shí)就是對整個(gè)物流市場起到整合資源、優(yōu)化供應(yīng)鏈的效果，并不實(shí)際承擔(dān)具體的物流運(yùn)作活動(dòng)，它通過對供應(yīng)鏈的有效整合，降低了物流的運(yùn)營成本和固定資產(chǎn)占用率，提高了資產(chǎn)利用率，使得客戶通過投資研究設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)、銷售與市場拓展等獲得經(jīng)濟(jì)效益的提高;同時(shí)采用現(xiàn)代信息技術(shù)、科學(xué)的管理流程和標(biāo)準(zhǔn)化管理，使存貨和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)次數(shù)減少，工作成本大幅度降低，實(shí)現(xiàn)降低物流成本的目標(biāo)，進(jìn)而為整條供應(yīng)鏈的客戶帶來利益。

　　中國物流產(chǎn)業(yè)未來前景如何?孫曉波教授提到，中國現(xiàn)在整體的經(jīng)濟(jì)形勢一片大好，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理。而物流行業(yè)現(xiàn)在擁有巨大的需求量，先進(jìn)的物流技術(shù)應(yīng)用已相當(dāng)廣泛，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也日趨合理，未來可能會(huì)出現(xiàn)平臺(tái)型的物流巨頭。

　　當(dāng)前，我國的物流市場還將持續(xù)面對物流成本高昂的問題，同時(shí)物流理念、供應(yīng)鏈管理技術(shù)與應(yīng)用方面也將面臨挑戰(zhàn)。物流業(yè)若想得到發(fā)展，除了行業(yè)自身積極進(jìn)行技術(shù)理念革新和不斷尋求創(chuàng)新創(chuàng)造外，還需要政府給予大力的支持。在宏觀決策上，頒布一定的政策法規(guī)，對物流企業(yè)的正常發(fā)展給予促進(jìn)，對物流市場中的不規(guī)范行為加以約束;加大對區(qū)域間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的宏觀調(diào)控，引導(dǎo)區(qū)域間的錯(cuò)位發(fā)展與差異化發(fā)展。

　　小編后語：中國物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)入飛速發(fā)展期，必然會(huì)面對諸多挑戰(zhàn)，各方同心協(xié)力突破瓶頸，在發(fā)展中不斷完善方針，才能為我國經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展發(fā)揮更大的作用，未來也才能實(shí)現(xiàn)共贏。

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