近年來，綠色物流配送受到多方重視，是未來大勢(shì)所趨，所謂“綠色物流”不僅僅體現(xiàn)在選用綠色包裝，還體現(xiàn)在節(jié)約資源，其中，節(jié)約土地資源是一項(xiàng)大工程，從選擇倉(cāng)庫(kù)類型開始。那么，建設(shè)綠色物流配送中心該如何選擇倉(cāng)庫(kù)類型?

　　在倉(cāng)庫(kù)類型的選擇上，多層立體庫(kù)可以集約高效地利用土地，比普通倉(cāng)庫(kù)更具環(huán)保性。在國(guó)際倉(cāng)聯(lián)(IFWLA)2012羅馬年會(huì)上，F(xiàn)rancesco Filippi教授所做的《歐洲的倉(cāng)儲(chǔ)和物流趨勢(shì)》報(bào)告中指出，歐洲的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)正在改變，倉(cāng)庫(kù)越來越大，也越來越高，狹窄的貨架巷道設(shè)計(jì)、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的引入，使得庫(kù)房土地和空間使用效率增加(容積率提高)，由此可減少25%~35%的土地需求，或者降低45%的傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)需求。

　　在我國(guó)，立體倉(cāng)庫(kù)由于具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫(kù)能力、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn)，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，越來越受到企業(yè)的重視。同時(shí)，我國(guó)的立體倉(cāng)庫(kù)行業(yè)已形成一定的規(guī)模和開發(fā)能力，不用完全依賴國(guó)外的設(shè)備與技術(shù)。

　　目前，京東物流亞洲一號(hào)昆山物流園庫(kù)區(qū)、重慶保時(shí)通物流園庫(kù)區(qū)、江蘇蘇寧南京云倉(cāng)、西安蘇寧涇陽(yáng)物流中心、重慶蘇寧兩江新區(qū)配送中心，這5個(gè)庫(kù)區(qū)的選址都特別好，規(guī)劃也很合理，有效利用土地資源，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保的目的，值得參考。

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