最近，天津危險品倉庫爆炸事件無疑把人們的目標聚焦到了倉儲安全問題上來，這使得危險品倉儲方面的諸多問題陸續暴露出來，然而，危險化學品的管理由于涉及多個部門的監管和眾多法規的約束，成為企業頭疼的原因之一。

對于危化品倉儲的安全管理，有關專家建議應該從以下幾方面做好工作：

1.盡快組織制定統一的危險品倉庫及庫區規劃設計參數國家標準，提出適用于所有危險品儲存，適用于危險品生產企業、流通企業、物流企業的各種類型倉庫的設計參數，并解決現行標準中存在的矛盾。

2.借鑒危險品生產、經營許可證制度的經驗，建立全國統一的危險品倉儲營運許可制度。制度應包括公共倉儲的經營許可制度與企業內部倉儲的運營許可制度，并以此制度為前提，逐步在全國范圍內推行”集中儲存、統一配送“的商業模式。

3.加強危險品庫區人防、技防建設。要有效控制危化品安全事故的發生、降低事故帶來的生命和財產損失，應加強危化品庫區安全防范措施；借助現代安防產品技術，提前預防預警安全事故發生。例如在危險品庫區四周建立周界預警系統，安裝視頻監控系統同時實現系統間的聯動；在危險品庫區出入口建立嚴格的出入口控制系統，防治外來人員進入；安裝相應的安檢設備，防治火源被帶入庫區。

4.建立危險品物流管理關鍵控制點控制體系。任何檢查監督措施都有局限性，一方面不可能檢查到所有危險品在任何時間的物流操作，另一方面，即使檢查出了問題，事故隱患已經存在，再采取措施，必然加大處理成本。因此應采取事前預防性的措施，而不僅僅是事后的檢查監督。食品安全管理中的危害分析與關鍵控制點控制體系是一個可以借鑒的方法，即通過分析危險品物流環節中可能發生的危害和表現特征，制定危害發生的糾正措施，減少危害發生，確保危險品物流作業的安全。

5.由專業化物流公司負責危險品物流。現代物流理論和技術的發展為危險品物流管理提供了基礎，利用第三方物流理論整合危險品物流企業，由專業化物流公司來負責危險品物流操作管理，一方面可以改變目前危險品物流企業數量多、規模小，技術含量低的格局，提高危險品物流的集成度，提高企業的經濟效益：另一方面也為政府監管危險品物流、保障危險品物流的安全提供了基礎。同時，無線射頻技術(RFID)、衛星定位技術(GPS)、地理信息系統(GIS)等現代物流技術為危險品物流過程的跟蹤、監控、管理等提供了技術支撐，為事故發生后的應急管理提供了技術上的保障。

6.建立全國性的危險品物流管理信息平臺。當前，一些地區及企業為自己所隸屬的車輛安裝了GPS，GPS的最大優點是能夠做到實時監控和軌跡跟蹤，車輛超出運行時間、超出指定路線，系統就會自動報警，監控人能與司機隨時聯系。然而這些監控網都是獨立運行，只能監控本地區、本企業內部的危險品運輸車輛。從已經發生的事故分析中，我們可以看到，就一個地區網而言，對于外地駛入的車輛，無論是否安裝了GPS，都缺乏監控，一旦這些車輛在本地區發生事故，就很難在第一時問調動本地區內的應急部門進行處置。因此，實現各地區網和各企業網之間的連網，實現信息連通，做到事故在第一時問就近、就地處置，是當前危險品公路運輸車輛事故高效、安全處置的迫切需要。

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