據統計，2011年，我國在建的智慧城市數量已達36個，密布在環渤海、長三角、珠三角地區，三大區域的智慧城市數量占據了總數的74%。智慧城市是一個比較新興的名詞，在08年在紐約召開的外國關系理事會上，IBM提出智慧的地球理念，引發了智慧城市的建設熱潮；智慧城市是新一代信息技術支撐、知識社會創新2.0環境下的城市形態。

智慧城市主要是指用科技信息來發展武裝，通過各種途徑和機制匯聚智慧，發揮科技智慧在社會發展中的強大作用。不僅需要現代技術來促進和提升城市化建設，更加需要匯聚各方英才，建立更好的意見表達機制，實行更科學的發展規劃。智慧城市建設創新應用不斷，智能化這一概念的應用更是異彩紛呈。

智能物流和智慧城市的火花碰撞

在智慧城市的不斷推進中，智能物流日益被提上日程。智能物流是利用集成智能化技術，使物流系統能模仿人的智能，具有思維，感知，學習，推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。智能物流的未來發展將會體現出四個特點：智能化、一體化和層次化、柔性化與社會化。智能物流是傳統物流和先進信息技術相結合的產物，采用物聯網技術可以高效收集物流信息，通過統一信息處理中心實現物流信息統計、分析和管理，提高運輸、倉儲、配送各環節的效率。智能物流能夠顯著降低物流成本，此外，智能物流通過商品溯源機制可以保障商品品質，分析質量問題的源頭，便于質量監控。

我國的物流業發展還存在許多問題，一個嚴重的問題就是物流存儲成本普遍偏高，網絡化水平還不是很整齊，信息化不高，缺乏一個穩定的社會化環境。智慧城市的不斷發展，為智能化物流創造了優良的發展環境，現在的智能物流正式蓬勃發展的好時機，我們要抓住機遇，打開市場，大力發展智能物流。

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